Tärkein » joka päivä » Mitä muutoksia tieliikelakiin on tehty vuonna 2021?

Mitä muutoksia tieliikelakiin on tehty vuonna 2021?

 joka päivä  :  Mitä muutoksia tieliikelakiin on tehty vuonna 2021?

Muutokset tieliikenteeseen asettaa kuljettajille paitsi velvoite kuljettajille luoda vapaa kaista hätäajoneuvoille, jotta muiden kuljettajien olisi helpompaa liikkua teillä ajamalla "vetoketjulla", mutta myös taloudellisia seuraamuksia ajoneuvojen rekisteröimättä jättämisestä ja peruutuksesta matkamittari. 

Muutokset tieliikenteeseen

On syytä muistaa, että - tieliikennelaki, joka vaatii, että lisääntyneessä ajoneuvoliikenteessä, joka estää etuoikeutetun ajoneuvon vapaan kulkemisen, vetäytyy sopivaan paikkaan tiellä, jotta ajoneuvo voi kulkea vapaasti. Erityisesti:

  • tiellä, jossa on kaksi kaistaa samaan suuntaan, vasemman kaistan kuljettaja on velvollinen poistumaan etuoikeutetun ajoneuvon tieltä ajamalla mahdollisimman lähelle kaistan vasenta reunaa, ja oikeanpuoleisen kaistan kuljettajan on lähdettävä etuoikeutetun ajoneuvon polku ajamalla mahdollisimman lähelle kaistan oikeaa reunaa;

  • tiellä, jossa on enemmän kuin kaksi kaistaa samaan suuntaan, vasemmanpuoleisen kaistan kuljettaja on velvollinen poistumaan ensisijaisen ajoneuvon tieltä ajamalla mahdollisimman lähelle kaistan vasenta reunaa, ja muita kaistoja käyttävä kuljettaja on velvollinen poistamaan tieltä pelastusajoneuvon kulku kääntymällä mahdollisimman lähelle kaistojen oikeaa reunaa;

  • muun ajoneuvon kuin etuoikeusajoneuvon kuljettaja on kielletty käyttämästä ensisijaisen ajoneuvon reittiä. Kuljettaja voi jatkaa ajoa aiemmin käytetyllä kaistalla hätäajoneuvon ohittamisen jälkeen;

  • ajoneuvon kuljettajan on vaihdettava käytössä olevaa kaistaa vaihtamalla ajoneuvo kaistalle, jolle hän aikoo tulla, ja tälle kaistalle oikealle puolelle tulevalle ajoneuvolle;

  • olosuhteissa, joissa nopeus vähenee merkittävästi tiellä, jossa on enemmän kuin yksi kaista samaan ajosuuntaan, siinä tapauksessa, että kaistalla ajamista ei voida jatkaa, koska tällä kaistalla on este tai se katoaa, viereisellä kaistalla liikkuva kuljettaja on velvollinen suoraan esteen tai kaistan katoamispisteen eteen, sallimaan yhden tai useamman tällaisella kaistalla olevan ajoneuvon vaihtaa tämän kaistan viereiseen, jota voidaan jatkaa;

  • olosuhteissa, joissa nopeus vähenee merkittävästi tiellä, jolla on enemmän kuin kaksi kaistaa samaan ajosuuntaan, jossa ei ole mahdollista jatkaa jatkamista kahdella kaistalla näiden kaistojen esteiden tai katoamisen takia, jos niiden välillä on yksi kaista Näillä kaistaliikenteillä, joita voidaan jatkaa, kuljettajan on annettava yhden tai useamman ajoneuvon vaihtaa kaistaa oikealla puolella suoraan esteen tai liikennekaistan katoamispaikan edessä ja sitten yhdelle tai useammalle ajoneuvolle vasemmalla puolella. 

Edellä kuvatut säännökset säätelevät ns kuljettajien elämän käytävä ja ajaminen ns Vetoketju. Edellä mainittujen määräysten noudattamatta jättämisestä kuljettajalle voidaan määrätä sakko, joka on enintään 3 000 zlotya, tai nuhde. Siksi sakon määrän pitäisi tehokkaasti motivoida kuljettajia noudattamaan tielakia.

Taloudelliset seuraamukset ajoneuvon rekisteröintivelvollisuuden rikkomisesta tai velvollisuudesta ilmoittaa Starostalle ajoneuvon ostosta tai myynnistä

Katso myös

  • Viittaukset sanatorioon - muutokset vuodesta 2019
  • Usein tehtävänvaihto voimavarana - onko se mahdollista?
Art. Tielain 78 §: n mukaan Euroopan unionin jäsenvaltion alueelta tuotavan ajoneuvon, joka ei ole uusi ajoneuvo, omistajan on rekisteröitävä ajoneuvo Puolan tasavallan alueelle 30 päivän kuluessa ajoneuvon käyttöönotosta. tuonti.

Tähän asti ei kuitenkaan ole määrätty sakkoja kuljettajille, jotka ylittävät ajoneuvon rekisteröinnin määräajan. Siksi he rikkovat toistuvasti yllä olevaa säännöstä, ja ajoneuvon nykyiset omistajat joutuivat maksamaan erityisesti ajoneuvon kuljettajalle (seuraavalle omistajalle) määrättyjen sakkojen maksamatta jättämisestä..

On syytä muistaa, että ajoneuvon ostavan tai myyvän kuljettajan tulisi ilmoittaa asiasta asianomaisille julkishallinnon viranomaisille. Jos tätä velvoitetta ei noudateta asetetussa määräajassa, staroste voi määrätä tälle kuljettajalle taloudellisen seuraamuksen.

Art. Tielain 78 §: n mukaan rekisteröidyn ajoneuvon omistajan on ilmoitettava starosteelle 30 päivän kuluessa:

  • ajoneuvon osto tai myynti;

  • tosiseikkojen muutos, joka edellyttää muutoksia rekisteröintitodistukseen sisältyviin tietoihin.

Staroste tekee asianmukaiset merkinnät ajoneuvokorttiin.

Esimerkki 1.

Kuljettaja osti ajoneuvon Saksasta. Kun hän toi auton Puolaan, hän meni korjaamoon mekaanikon huoltokeskukseen. Auton vahingoittuminen osoittautui erittäin monimutkaiseksi, korjausta pidensi myös varaosien odotusaika. Auto jätettiin mekaaniseen huoltoon 3 kuukaudeksi. Siksi ajoneuvon omistaja on ylittänyt 30 päivän määräajan ajoneuvon rekisteröimiseksi uudelleen. Staroste määräsi seuraamuksen tämän velvoitteen noudattamatta jättämisestä.

Ajoneuvon omistajalla on vain 30 päivää aikaa rekisteröidä ajoneuvo uudelleen. Art. Tielain 140mb - joka on Euroopan unionin jäsenvaltion alueelta tuotavan ajoneuvon omistaja, vastoin taiteen säännöksiä. 71 sekuntia 7 ei rekisteröi ajoneuvoa Puolan tasavallan alueella, koska se on Puolan tasavallan alueella rekisteröidyn ajoneuvon omistaja, toisin kuin artikkeleita säännellään. 78 sekuntia 2 kohta 1 ei ilmoita Starostalle ajoneuvon ostosta tai myynnistä - siitä sakotetaan 200–1000 EUR.

Seuraamukset laskurin nollaamisesta. Laskurin ja palkkioiden korvaaminen

Ajoneuvotarkastusasemien on rekisteröitävä ja välitettävä matkamittarin tiedot. Lisäksi heidän on kerättävä lausuntoja ajoneuvojen omistajilta, kun matkamittari vaihdetaan. Ulkomailta tuotujen rekisteröimättömien ajoneuvojen osalta, jotka eivät toimi ajoneuvojen keskusrekisterissä, diagnostisten asemien on täytettävä nämä tiedot.

Matkamittaria manipuloivien kuljettajien hallitsemiseksi toimii ajoneuvojen keskusrekisterin ICT-järjestelmä. Uusien määräysten mukaan, jotka ovat voimassa 1. tammikuuta 2020, ajoneuvotarkastusasemat, poliisin, rajavartiolaitoksen, tieliikenteen tarkastuksen, sotilaspoliisin tai tulli- ja valtiovarainministeriön asiaankuuluvat organisaatioyksiköt toimittavat rekistereille tietoja matkamittarin kunto, tekninen tarkastus tai rekisteröimättömän ajoneuvon matkamittarin lukeminen. Nämä tiedot täydennetään automaattisesti tietueita tukevalla tieto- ja viestintätekniikkajärjestelmällä, mukaan lukien velvollisuus seurata ja raportoida hiilidioksidipäästöjä..

Art. Tielain 81 b §: n mukaan matkamittarin vaihtaneen ajoneuvon omistajan tai haltijan on esitettävä ajoneuvo 14 päivän kuluessa vaihtopäivästä ajoneuvon tarkastusasemalle matkamittarin lukemiseksi. Edellä mainitun määräajan noudattamatta jättäminen ei voi olla peruste ajoneuvon tarkastusasemalle, joka kieltäytyy lukemasta matkamittaria yhdessä mittayksikön kanssa. Kuljettajan on maksettava matkamittarin lukemisesta perittävä maksu sekä mittayksikkö ja rekisteröintimaksu. Matkamittarin lukeman ja mittayksikön lukemisen maksun enimmäismäärä ei saa ylittää 100 zlotya.

Kuljettajan (ajoneuvon omistajan) on toimitettava diagnostiikkakeskukselle kirjallinen lausunto, jossa on eriteltävä seuraavat tiedot:

  1. etunimi ja sukunimi;

  2. PESEL-numero ja henkilölle, jolla ei ole PESEL-numeroa - sarja, henkilöllisyyden vahvistavan asiakirjan numero ja nimi sekä asiakirjan antaneen maan nimi;

  3. osoite;

  4. ajoneuvotunnistetiedot;

  5. matkamittarin vaihdon päivämäärä ja syy;

  6. ilmoitus ilmoituksen paikasta ja päivämäärästä;

  7. seuraava lauseke: "tiedän rikosoikeudellisen vastuun väärän lausunnon antamisesta ";

  8. luettavissa oleva allekirjoitus.

Siksi mittarin vaihtamisesta seuraa rikosoikeudellinen vastuu sekä asianmukainen lausunto mittarin vaihtamisesta ja maksusta. Edellä mainittujen vaiheiden suorittamisen jälkeen laaditaan asiakirja, joka vahvistaa lukemisen.

Lisäksi matkamittarin lukema otetaan kuljettajien tienvarsitarkastuksen aikana ja lähetetään ajoneuvojen keskusrekisteriin. Kaikki tiedot, mukaan lukien matkamittarin lukemat tarkastuksen aikana ja vaihdon jälkeen, kirjataan ajoneuvohistoriaan keskusrekisteriin.

Poliisi ja muut valtuutetut tieliikenteen valvontaviranomaiset toimittavat CEP: lle myös tietoja ajoneuvon matkamittarin lukemasta tarkastuksen aikana.

20. kesäkuuta 1997 annettuun tieliikennelakiin tehtyjen myöhempien muutosten luonnoksen mukaan suojatie ylittävillä jalankulkijoilla on etusija ajoneuvoon nähden. Odottaessaan sisäänkäyntiä ylityspaikalle, sillä on etuoikeus ajoneuvon yli, raitiovaunua lukuun ottamatta. Ennen jalankulkijoille siirtymistä jalankulkijan on pysähdyttävä ja varmistettava, että ajoneuvon kuljettaja antaa hänelle tien. Määräykset tulevat voimaan 1. tammikuuta 2021. 

Suunniteltuihin tielain muutoksiin sisältyy: 

  • ajoneuvon sallitun nopeuden muutos taajama-alueella välillä 23.00–5.00–50 km / h; 

  • mahdollisuus ottaa ajokortti kolmeksi kuukaudeksi myös ylinopeudelle taajama-alueen ulkopuolella, esimerkiksi moottoritiellä; 

  • liikennerikkomuksista määrättävien sakkojen määrän lisääminen; 

  • uudet kuljettajien käyttäytymissäännöt pysähtyessään tienvarsitarkastuksiin.

Yhteenvetona kuljettajien on muistettava ilmoitettava ajoneuvon ostamisesta tai myynnistä asianomaisille valtion viranomaisille 30 päivän kuluessa. Ajoneuvotarkastusasemat tarkastavat mittarilukeman erittäin huolellisesti, ja valtuutetut elimet suorittavat tienvarsitarkastuksen yhteydessä mittarilukemat historiallisesti kuljettajien keskusrekisteriin. Kuljettajien on muistettava, että hätäajoneuvon ollessa tiellä heidän on luotava elämän käytävä ja tieliikenteen merkittävän vähenemisen ja ns. ruuhka, anna muiden kuljettajien sulautua liikenteeseen ja ajaa ns Vetoketju.

Suositeltava
Jätä Kommentti